戴伟眼中，摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念……

        一辆单车造价就超过3000元，拿什么占领市场，满足用户需求？

        光是凭借这一点，想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去，跟自己的项目完全没有任何可比性，等自己占领全国，摩拜单车怕都还没有走出魔都吧？

        也不知道周东升这个投资人，为什么那么看重这个项目……戴伟不以为然的想到。

        甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上，连【papi酱】这个首屈一指的网红都指派成为其代言人……

        要是将其用在小黄车上，岂不是如虎添翼，无论是回报还是转化率，都必然远远高于摩拜单车……

        想到这里，戴伟愈发不岔，甚至内心产生了一个想法：果然是学历有限，目光短浅，根本看不到共享经济真正的未来。

        草根始终是草根，哪怕是侥幸白手起家，终究是难成气候呀……还跑去当什么演员，不就是哗众取宠的小丑吗？

        在品尝到成功的甜美之后，戴伟已经有些忘乎所以，当然这些想法也只不过是深藏于心，戴伟不至于这点城府还是有的。

        而这笔超过千万美刀的b轮融资一经拿下，在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。

        陆四方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升，是否要减持，亦或者继续跟投。

        对此周东升的答案自然是毫不犹豫的跟投，尽管每一轮疯狂上涨的狂欢，都是出逃的窗口期，每一波融资都是难能可贵的套现机会……

        但是对于周东升来说，资本市场的共识才刚刚形成，还远远没有到离场的时候，没有谁比他更加清楚，这一波共享经济的狂欢盛宴，连主菜都还没有上桌呢。

        更何况，如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出，现金流十分充足，保住自己手中的份额绰绰有余。

        没上市之前，想将周东升给洗出局，也绝非易事，毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东……

        只不过小黄车的成长速度，还是远超周东升的想象，这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度，再次让周东升见识到了资本市场的狂热。

        并且，周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索，这把火似乎烧得比自己想象中的要旺！

        相比之下，摩拜单车的进度可谓是不温不火，除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外，胡维维并没有将所有钱都用作生产单车投放市场……

        依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念，将资金的大头投入到了产品研发之中。

        眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场，胡维维看在眼里急在心里，摩拜单车的当务之急，无疑是继续发挥技术优势的同时，进一步压缩成本！

        在知晓了小黄车的进度之后，周东升自然是雨露均沾，顺便关心了摩拜单车这边的进度。

        对此，胡维维自然是第一时间将迭代产品的研发进度进行了汇报，以此来稳定投资人的信心。